Чтоб было чему кипеть )))

И так речь пойдёт о системе охлаждения. Все как бы просто но не у нас. Двигатель которы стоит у нас крайне редкий и устанавливался на Porshe и VW Lt и отсюда есть напряг с запчастями . А нам нужно было заменить помпу (родная просто мусор), термостат и радиатор. Термостат это не проблема, помпу ели нашёл в Москве, а вот с радиатором который потек, а точнее побежал найти я не смог от слова совсем и стал думать что делать.
Чинить-варить родной не вижу смысла так как ему 40 лет и я уверен что залатав одну дыру не даёт гарантии что он не обосыться через 100км в другом месте. Была мысль о кастоме, взять похожий по размеру и переварить банки на алюминий с нужными выходами. Но! Дорого и при обсуждении с другом он меня остановил и придвинул идею померить радиатор с Mercedes w124 на М102 моторе . Он сам гоняет на таком и сразу как узнал о моей проблеме сказал что мне нужно и он уверен что он на 90% подойдет . А потом привёз мне свой радиатор и сказал «давай ставить! »
Срезали крепления с родного, вмонтировали их в новый и на примерку. И вот оно, он сел как родной по всем размерам и лишь один выход был немного не в том направлении но это исправили пайпами. Сами крепления пришурупил по причине того что если вдруг потребуется замена радиатора в полевых условиях я смогу это сделать на коленках и отверткой. Сам радиатор так же можно приобрести без проблем и это не может не радовать.
Вот и ещё одна проблема решена и мы на шаг ближе к выезду .
Всем добра ! Нет войне !