Звичайний день власника BMW, ми їдемо в сервіс 😅

Всім привіт, катався я ввечері собі в своє задоволення, і тут в один момент я починаю спостерігати що у мене починає диміти машина з лівого боку під капотом, і потім виходить повідомлення, що низький рівень охолоджуючої рідини, я від переляку відразу ж зупиняюся на парковці що була з правої сторони від мене, відкриваю капот, і дивлюся що біля патрубка від антифризу є тросік, скоріш всього тросік відкриття капоту, який трохи поплавився, і від нього почав йти дим, скоріш всього причиною цього став витікший антифріз, тому що там все було в ньому, а також з-під машини антифріз почав виливатися як з відра, у мене очі налізли на лоб, я в шоці стою, перший раз така ситуація, вирішив машину залишити там до наступного дня, і наступного дня вже з ранку приїхав до неї і викликав евакуатор, щоб забрати її в сервіс.

Привіз до хлопців в сервіс, там швидка діагностика і діагноз: верхній  патрубок від антифризу на заміну, патрубок зразу замовили, і того ж дня після обіду мені зателефонували і сказали що можна приїжджати і забирати автомобіль.

З однієї сторони добре що це сталося зараз, а не пізніше коли я виїхав би кудись за місто або взагалі в іншу країну, тому що тут на місці є і сервіс перевірений, і евакуатор був не сильно дорогий, тому що їхати було не цілих 10 км. 

Як почитав потім в інтернеті в групах БМВ, виявляється що це болячка в цілому у моделі F30, і у багатьох людей це траплялось на пробігу 150-160 тис к.м

Всім гарного дня