Плавают обороты на хх AZD Golf 4 1.6. Проблема решена!

После вчерашнего фиаско, нытья электрику и записи к нему на четверг, мой рассудок вернул на место гидазепамчик (слава богу до галоперидола не дошло). На холодную голову, понял что подвох всех бед с плавающим хх и увеличением его амплитуды при включении абсолютно любых потребителей – лежит где-то на поверхности.
Так как все что связано с подачей воздуха вычищено до блеска и перебрано: впускной коллектор вместе с прокладками, MAP сенсор, дроссель, вычищена декоративная крышка со всеми внутренностями (в том числе трубка, ведущая от патрубка сапуна, которая выходит над дросселем), адсорбер рабочий, вакуумный усилитель тормозов тоже, EGR новый – подсосов нет нигде от слова совсем. Даже генератор с шоколадкой сделаны. Среди возможных подозреваемых на поверхеости, методом исключений остались электронные составляющие дроссельной заслонки и MAP сенсора. Их я думал поискать на разборках в понедельник, дабы подкинуть и посмотреть как изменится ситуация, НО! Судьба привела меня туда случайным образом раньше – сегодня, в последние рабочие минуты, так там ещё и мой старый знакомый работает. Он быстро мне нашёл ДЗ и MAP на складе и под честное слово (так как денег при себе я не имел) дал на тест до среды. Приехав домой, решил я сразу же начать проверку и первой в ход пошла ДЗ. Скинул фишку, открутил 4 болта, поставил "новую" заслонку, закрутил, подключил и адаптировал через васю. Каков же был мой восторг, когда после запуска обороты сразу стали колом на холостых и даже включение фар и печки на 4 не дали никакого плавания стрелки! Проехался вокруг квартала, дабы убедиться что всё ок и заметил что машина стала резвее при разгоне и перестала тупить педаль газа, холостые… колом!

А МАР сенсор "новый" так и не трогал, в понедельник поедет назад, заодно рассчитаюсь за ДЗ