Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго дня шановна спільнота!
Як добре вести бортовий журнал, з попередніх записів дізнався, що минуле обслуговування системи кондиціювання було цілих 4 років тому, теж в червні 2020 року, так що профілактично перевірити систему, заправити чисте мастило було просто необхідно.
Хоча я не відчував, що погано ходить кліматична установка. До речі навіть неповністю заповнена система буде холодить нормально за рахунок більшого навантаження на компресор. А економія на таких речах призводить до неприємностей. Вже є досвід ремонту системи кондиціювання на попередньому авто, в двох словах, довго та дорого.
Правильне обслуговування виглядає так! Тільки апаратна заміна, ніяких доливів на "глазок"
Відкачують фреон, я не стримую емоції відкачати 450 гр., в системі має бути 500 гр., за 4 роки - 50 гр. на мій погляд це круто.
Вакуумація системи, потім заправляють свіже мастило та 500 гр. фреону
Виїзджаю і здається, що захолодило набагато краще, розумію, що ефект плацебо, але тим не менш.
Поряд бокс з розвалом, записуюсь ще туди. Після перевірки майстер видає фразу, що міг би і не заїзжати, треба поправити тільки ліве здане колесо. За 5 хв все встає в норму.
Пара хвилин, і колеса стають рівно.
Ось такий комплекс робіт було проведено.
Як ви вважаєте не даремно? Як часто ви проводите такі роботи?
Дякую, що дочитали, спокійного дня!
Останнього разу коли приїхав, майстер мені сказав чого ти до мене приїхав 😁
Треба знову їхати перезаправляти.
Питав у "мобільних пунктах заправки кондиціонерів". Діагностика = 500грн. і кожні 100мл = 100грн. Говорить машина у середньому 1300-1400грн.
В мене Холодоагенту для кондиціонера = 485 - 535 Грам (у середньому 510).
Радять скачати весь и замінити весь, щоб більше заробити мабуть 😂