Тонировка, ремонт и музыка

Всех приветствую.

Начну повествование с того что наконец пришло время сделать тонировку стекол: описывать особо нечего, сделано все качественно и в том виде как было необходимо, пленка 5%. В машине стало менее жарко, так как часть теперь затемнена.

После этого я решил заехать провести диагностику ходовой части автомобиля, поскольку при езде по кочкам начал слышать нехарактерный стук спереди слева.

На диагностике опытным мастером была обнаружена открученная гайка штока переднего левого амортизатора, что меня с одной стороны обрадовало, а с другой не очень, поскольку я уже сталкивался с такой ситуацией год назад только справа. Думаю наверное посадить гайки на резьбовой герметик, потому как это не дело.

Также на заднем левом тросу ручника перетерся об рычаг кожух, в результате чего зимой могут возникнуть проблемы, чтобы этого не возникло оперативно заказал новый трос и в скором времени заменю.

Также у меня гудел в правом повороте передний левый подшипник, и это дело я решил уже не откладывать и заказал новую ступицу в сборе.

Теперь никаких посторонних звуков, стуков и гулов нет, чему я очень рад. С технической стороны автомобиль доведен до полностью исправного состояния. В мыслях промыть форсунки на стенде, так как маловероятно что кто-то когда-нибудь это делал на этом автомобиле.

На барахолке автозвука в инсте попалось объявление о продаже активного сабвуфера под сиденье: Helix U10A. Это конечно далеко не то что было раньше, но после продажи старого саба и освобождения багажного пространства мне не хватало низких, такой саб закрывает этот вопрос в какой то мере, для повседневного прослушивания музыки с головой.

Решил закрепить его на спинку заднего сиденья, так как под передние его размещать некуда, из-за наличия ящиков.

На этом пока все, всем мира и добра.

Пробіг 228000 км.