Замена радиатора СО двигателя

После промывки системы потёк радиатор СО двигателя, а через день нужно было ехать во Львов (кто так делает перед поездкой? Я). В бодром темпе в жару принялся за дело. Я так понял, что стоял Termotec. Потёк в месте соединения трубок, оно там на резинках. Прослужил 6 лет, что очень не плохо для такого дешмана) На момент покупки уже стоял этот радиатор. Вскрытие показало, что все трубки были чистыми. Фотки уже не стал делать, свет был плохой. Поставил Nissens 62027A. Ставил без снятия бампера, думал будет быстро. В целом такой способ имеет место быть, конечно без упоминания инженеров Форд не обошлось. Заменил верхнюю пробку на барашек от "Газели", так удобнее откручивать. Залил для пробы воду, погонял, всё ок. На холостых выше 92˚C температура не поднималась. Со старым радиатором температура постоянно доходила до включения вентилятора. В дороге и Львовских пробках радиатор показал себя отлично. Но на следующий день прошёл ураган.