Mazda 3 BL 2010 Очернение передней и на крышке багажника эмблем

Всем дорого времени суток! Дошли и у меня руки до очернения эмблем нашей Матрешки. Сразу скажу, что времени не было на снятие хрома и т.д. тем более, что езжу каждый день, а без эмблем как-то не комильфо, да и если таким образом очернять, то помимо хлорного железа надо брать грунт, краску и лак для незначительного объема робот, что в принципе и обошлось мне в ту же сумму которую я потратил.
Теперь подробней обо всём:
Передняя эмблема.
Переднюю эмблему решил взять на свой страх и риск (после долгих переписок с продавцом) у братьев наших меньших, а именно ВОТ ЗДЕСЬ, выбрал цвет карбон для Мазды 14-16 года Font. Почему на страх и риск, да потому что нигде вразумительной информации нет о совместимости эмблем BL и BM (везде какой-то бардак в описаниях к товарам), ну да ладно.
Так как не нашел более или менее подробной информации о замене эмблемы — решил расписать в своём БЖ (может кому и пригодится):

Так как подлезть к эмблеме изнутри не так просто воспользовался вот этой штукой из набора к домкрату нашего авто

В очередной раз понял для себя, что надо приобрести фонарик на лоб. Учитывая что на эмблеме 5 фиксаторов (один — вверху и по два — по бокам и внизу) мне проще было подобраться к верхней (хотя и боковые хорошо видно). Вставляем (без усилия) пластиковую отвертку (съемник пластика) снаружи между верхней частью эмблемы и "авто" (желательно не по центру, а чуток левее или правее) смотрим внутрь в щель возле замка закрытия капота и находим там верхний и боковые фиксаторы, отщелкиваем какой будет удобно фиксатор (довольно геморное занятие), мне было легче верхний т.к. он прямой и четко лег под эту металлическую отвертку от домкрата. В общем снаружи потихоньку отодвигаем эмблему от "машины", а внутри надо железной отверткой слегка надавить сверху (фиксатор в центре защелки) — слышим щелчок или эмблема поддастся пластиковой отвертке (её сразу не убираем — защелкнится обратно). В образовавшуюся щель чего-нибудь вставляем, в моем случае зубочистки.

Дальше уже проще так как эмблема стала под натяжкой за счет зубочисток — подбираемся к боковым (все фиксаторы отжимаются так сказать в центр эмблемы) и после каждого фиксатора вставляем зубочистку

Когда останутся нижние внутрь больше не лезим работаем снаружи слегка надавив обычной отверткой на нижние фиксаторы — интуитивно будет понятно как

Вот и всё, новую просто вставляем и защелкиваем — результат видно на верхних фото.

Задние эмблемы
Тут всё просто — держатся на скотче, у центральной эмблемы по бокам есть две направляющие, на надписи Mazda — три (по бокам и одна в центре), на тройке ничего нет. Чуть-чуть прогрел феном для того чтобы проще снимались (необязательно) ну и убираем остатки скотча (у меня специальное средство есть которое сняло буквально за время перекура)

Далее, лежала у меня давно купленная эмблема аля Бетман решил её налипить ( Брал здесь ) вроде смотрится ничего:

Но есть одно НО:

Пытался выгнуть — натянул на ровную миску, обмотал капронкой и погрузил в горячую воду, через 20 минут выгнулась, но как оказалось её еще надо и вертикально выгинать короче забил на эту херню и решил ставить стоковые.
Взял в "красочном" магазине балончик краски (жидкая резина) от украинской фирмы BeLife за 130грн. Покрасил в 5 слоев (время высыхания между слоями — 10 мин). Подождал с полчаса облипил внутри двухсторонним скотчем. Всё, посмотрим как краска себя поведет (и кстати, я знаю, что этой краской можно было не снимая эмблемы покрасить, но она была приобретена уже после снятия)

Всем девственных дорог.

Схожі записи