Volkswagen Transporter T4 (2.4 ААВ)

Реанимация центральной консоли торпеды Т4

Я їжджу на Renault Master (3G), KIA Sportage (4G)
Хмельницький, Україна

Этот вопрос мучил меня с первого дня владения моим течиком. В наследство от прошлого владельца мне досталось умопомрачительное чудо из фанеры, которое приводило в восторг всех моих друзей и знакомых своей простотой и изысканностью.

Минимализм данной комплектации позволял раньше, вполне успешно следить за температурой, однако после смены щитка приборов и проводки сей девайс был абсолютно лишним. И время от времени, путем определенных манипуляций можно было управлять печкой и вентилятором. Далеко не все функции работали, и не всегда печка дула именно то, что от неё хотели, но, тем не менее, она якобы была.
Их четырёх скоростей, работало всего две, не было управления краником печки (прошлый владелец был очень сообразительным человеком, и любил внедрять в автомобиль различные системы, не имеющие к нему никакого отношения). Клапана закрывались и открывались исключительно символически. Вроде как и меняли потоки воздуха, но без особого результата.
Кармашек для телефона и мелочей я внедрял уже сам.
Именно поэтому у меня давно закралась мысль об установке человеческой центральной консоли, и адекватных ручек-крутилок.
Полный комплект рамки со всеми кнопками, заглушками, крутилками, пепельницей и прикуривателем не такое уж дорогое удовольствие, но никак не подворачивался желаемый вариант. Кроме того, очень хотел заменить рычажки печки на крутилки. И понимал, что при замене скорее всего прийдется менять и тросики. Когда узнал, что их цена, как минимум 800 грн, то меня сразу задавила жаба! Поэтому всё это просто витало в воздухе как идея!
Однако, в процессе общения с Тарасом Nepster-ом, он любезно мне предоставил свою старую рамку и все что к ней есть, в несколько поломанном состоянии. Однако, как говориться, нахаляву и Дэу Матиз — Порше. Поэтому было решено, вооружится паяльником, и приступать к реанимации.
Рамка была треснувшая в нескольких местах, поэтому паять было что.

В общем-то сам процесс реанимации занял около часа. Для дотачивания недостающих кусочков пластмассы использовал ненужную рамку щитка приборов. Однако лучше бы брал что-то другое. Относительно прочности спаянного — сомнительно-крепкое. Если не сгибать или же не пытаться оторвать, то держаться будет. Однако достаточно хрупкое, поэтмоу приходится быть аккуратным. Весь функционал блока управления печки в рабочем состоянии, поэтому впереди установка всего этого на торпеду.

Опубліковано: 13 липня 2015р. 17:43
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.