Замена резины или как придумать себе проблем

Замена резины на зимнюю — процесс неоспоримый, обязательный и стандартный, но иногда он может реально доставить хлопот.
Ещё ранней осенью начал изучать рынок резины и дисков. Смотрел тренды рынка, популярные и наоборот позиции. И несколько месяцев не мог прийти к единому мнению.
Для быстроты и удобства процесса хотелось заиметь полный зимний комплект резины с дисками, заодно и с датчиками давления, чтоб все по фен-шую. Очень не хотелось зависеть от очередей на шиномонтаже, а переобуваться быстро и самостоятельно, как только в этом будет необходимость.
Начал прикидывать, что да как, подсчитывать стоимость удовольствия, и понял, что с финансовой точки зрения, полноценный второй комплект — это неоправданно. И вопрос только в удобстве, комфорте и быстроте замены колёс.
Как говорится — за удовольствие нужно платить.
Если рассматривать полноценный оригинальный комплект дисков, датчиков и резины, то это вообще неадекватная затея, не имеющая никакого смысла, поэтому однозначно выбирал что-то бюджетное, за адекватные деньги.
Резины на рынке — тьма-тьмущая. Выбирать не перевыбирать. Решил поэкспериментировать с китайской Firemax. Взял — исключительно ради эксперимента, на который уговорил знакомый. 6500 за комплект — цена норм. Резина мягкая, рисунок, как и большинство китая — копия, посмотрим как себя поведёт зимой.

Диски выбрать оказалось ещё большей проблемой. Их тоже представлено несметное количество. И ходил по рынкам и магазинам несколько месяцев, пытаясь что-то выбрать. Я не парился над крутым внешним видом и прочими заморотами, и больше опирался больше на стоимость.
Однако, однажды, в гости приехал кум, и мы заговорили за диски, и он вспомнил о том, что в гараже лежат диски. Они ему уже не нужны, и по хорошей цене, мы очень даже сойдёмся))))
Диски оказались малазийской фирмы Allante, в Tesla стиле, и учитывая все факторы, они меня устроили. Выбирать их, к тому времени, я уже устал, поэтому даже порадовался тому, что диски появились из неоткуда. Главное чтоб подошёл вылет, цо и разболтовка.

Датчики давления шин, в оригинале, стоят гораздо дороже, чем мне обошлись диски. Поэтому, выбор пал на китайские датчики с Али. Благодаря отчетам и описаниям многих пользователей, понял какие брать, нашёл адекватного продавца и сделал заказ. Датчики производства 2016-го года, в связи с чем, продавец сделал очень хорошую скидку на них. Поэтому вообще не жаль будет, когда с ними что-то будет не так, и можно будет экспериментировать.

Оригинальные, просто психологически, не куплю. Цена абсолютно неадекватная. А учитывая скидки на али, а после, ещё и частичный возврат средств от продавца, то датчики мне обошлись очень доступно.
В заключение ко всему, пришлось ещё купить гайки на диски, так как кум свои потерял.
Вся эпопея заняла несколько месяцев выбора и ожидания, и к моменту установки колёс, я уже готов был просто перекинуть резину на родные диски, и забыть об этом вопросе, до лета )))
Диски, как по мне, вписались очень органично в силуэт авто, и конечный результат меня вполне порадовал. А учитывая мое пофигистическое отношение к дискам (никогда не понимал тех, кто реально фанатеет от дисков) меня все устраивает. Стильно, просто, со вкусом, да в общем-то, пофиг)))))

Датчики прописались буквально через 5 км. Нареканий никаких.
Комплект вторых колёс есть, резина есть, эту тему я закрыл, можно дальше получать удовольствие от езды на Бегемоте.
На очереди — адекватная охранная система и нормальная мультимедиа.
Ну, а летние тапки, приняли душ и на покой!

Диски — 4500 грн.
Гайки — 500 грн.
Резина — 6500 грн.
Датчики давления — 650 грн.
Шиномонтаж — 400 грн.

Схожі записи