Привіт, трохи втомився фінансово :(
Але видно фінал!
Після заміни карданчика рульового, здалося що щось не прикрутили, якась розбовтаність.. Давно були підозри на лівий зовнішній шрус ( тріщав зрідка при поворотах).Але відчуття що проблема не там залишилось. Вирішив замінити на це( авто без ABS, звертайте увагу).
Вчасно але проблема залишилась.Стан на фото. Стук наростав. Вчора нарешті купив 2 б/в шини 2017року Pirelli Cinturato P1 та при заміні "пальцеміром" виявив стук на лівому рульовому наконечнику, сьогодні заміна.
Шини: керованість зросла, гарно тримають дорогу суху та мокру( вчора пішов дощ ввечері). Гальмівний шлях суттєво зменшився.
Гальма: Remsa скриплять ще більше спереді, як докатуєшься та гальмуєш але тормозний шлях менше( до заміни шин). P.S. Звук як від роздовбаного Богдана- Єталона! :(
Ціна: шрус -1040грн, наконечник -465грн, шини-1500*2=3000
Ціна роботи: заміна шрус-1300грн, наконечник -300грн, розвал-400грн, заміна шин -465грн
P.S. За півроку коробка зменшилася, а зміст ???