Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітання!
Продовження "ремонту"
Стандартна болячка е46 - потріскане жабо
На просторах ютубу попалось відео, на якому один казах типу відновлював кабрик (можливо хтось теж бачив це відео, про червоний кабріолет). І там він показав дешевий варіант вирішення проблеми - обрізати гумову кромку жабо і натягнути туди ущільнювач з аліекспрес.
І по процесу. Обрізав стару гуму. Пройшовся по жабо 220 наждачкою і задув у структурну фарбу в 4 шари
Старий ущільнювач був у такому стані
Разом з жабо оновив і передні молдинги
На новому ущільнювачі наклеєний двосторонній скотч, який наче непогано приклеївся до скла. Але нюанси по самому жабо, від віку і сонця його трохи покрутило. Пробував гріти феном і виправити, щось не дуже допомогло. Тому місцями учільнювач, на мою думку, слабенько прилягає до скла. Але зазорів начебто нема... поки що. Як варіант, треба пошукати ширший ущільнювач, можливо буде краще.
Ще одною проблемою стали кліпси, на які кріпиться жабо. Їх там 7 штук, 2ох не було взагалі. А ті, що лишились, погано фіксували саме жабо. Тому знову "не колхоз, а кастом, просто підібрав +- підходящий варіант з китайського наборчика, тримають норм
Бо коли я замовляв з аліка, то жабо треба було чекати щось в районі 50 днів, а з аліка за 10 приїхало😅
Та і мені по приколу щось робити своїми руками)