Daihatsu Sirion (2G) ( )

Устранение головной боли)

Ну вот и пост о проблеме с ГБЦ. Вопрос закрыт уже катаюсь, доволен неимоверно, на светофорах можно подумать что Сирибун заглушен!
Причина и проблема, в первом цилиндре у седел клапанов уже был инсульт)Подгоревшие изрядно как следствие не герметичность камеры, на выхлопе бумажку то выталкивало то всасывало.
Что было сделано:
гбц промеряна, отшлифована, заменены 8 выпускных седел, 16 седел прирезаны под новые клапана, можно было оставлять старые, но на оно мне нужно если я купил все новое)
После гбц отвезена к моим коллегам для регулировки зазоров, они были довольны качеством ремонтных работ так как регулеровок пришлось делать по минимуму. Зазоры были везде и подправлять сточкой стаканов пришлось всего 4 шт, остальные ракировкой!Сказали что очень точно и хорошо посадили и прирезали седла!
Также под шумок поставил и новую шестерню vvti, так как при замене комплекта цепи этого не получилось сделать ввиду ее отсутствия.
Сразу же провел подготовление к летнему сезону и проверил систему кондиционирования. Перезаправил, по остатку было 160 грм хладогента, задул 300, ну свежее масло по умолчанию.
По расходам:
Запчасти:шестерня, 4 прокладки, манжеты клапанов, 16 клапанов, комплект болтов гбц 10шт = 5000
Ремонт гбц = 3400
Регулировка по знакомству = 500
Работа 100$ грубо 3000
Так же был преобретен инструмент в виде многогранного торкса на 9 или 9.5
Под болты гбц, так как 8 мало, а 10 много.Хотя в мануале описано по моему 10. Стоимость 45 грн.

Пробіг 203500 км.
Опубліковано: 08 квітня 2020р. 02:30
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.