Перегорание предохранителя ГБО-4, и разгон на газу до 180!

короче ездил я на газу с самой покупки машины, и горя не знал, около 65000км, только дибильный фильтр в редукторе чистил, и тут думаю, нужно заехать на диагностику, чисто ради интереса…
приехал я к чуваку, к толковому, подключил он комп, по блутузу, проехали кружек по городу, сказал, что валит не плохо, но смесь бедновата… немного подкоректировал, машина мягче работать стала.
высадил я его, он взял 50 грн и ушел к себе в СТО, я же сразу думаю, что нужно попробовать, что он там накоректировал)
газ в пол, 10 метров и тухнут лампы ГБО, и машина переходит на бенз…
что за куйня? я под капот — сорел предохранитель ГБО, 15А.
я новый поставил, сел, завел, все работает, дал оборотов до отсечки — все нормально, давай ехать — все нормально, но как только снова дал ей под хвоста — снова тоже самое…
ну, хз, думаю, может он увеличил время открытия форсунок и увеличилась нагрузка, хотя сам понимаю, ЧТО ЭТО ПОЛНЫЙ БРЕД!)))
и все же ставлю предохранитель уже на 20А, ради интереса, снова все повторяю, и снова все тоже самое…
позвонил газовщику, он говорит что совпадение, где-то 100% КЗ! типа приедишь завтра — разберемся, сегодня уже темно…
П***, думаю, что за нах? именно в этот момент КЗ ? ? разозлился, психанул, и поехал на бензе, на всех парах, с дымом, на шипованной зимней резиной домой…
весь вечер гуглил, тут спрашивал, все говорили что КЗ, или мозг с ума сошел)))
утром я пошел к машине, открыл капот и практически сразу обнаружил вот это:

рампа с форсунками терлась об распарку и тупо перетерся провод форсунки первого цилиндра!
Я это как увидел, так чуть не обписался от счастья, по тому, что у меня редко все бывает так просто!
обязательно должно что-то сгореть, нае6нуться, отломаться, а тут нет, просто перетерся провод!
алилуя, думаю я, затермоусадил все, заизолировал и взял что под руку попалось, (так как временно живу не дома, гаража нет) а именно 4 стяжки и кусок палки, и все ВРЕМЕННО (но все мы знаем, что такое временно))), собрал такую мегоконструкцию

все работает, все зашибись, радости полные штаны, даже попробовал видео разгона заснять, специально для тех, кто говорит, что на газу Хонда не едет, и что остается максимум 50лс, от 150… судите сами.

зимняя тяжеленная шипованная резина michelin x-ice north 4 на первой постоянно буксует, зацепиться не реально… кто в теме-понимает.
это я ехал домой, там заехал на шиномонтаж, накачал колеса, (давление было в разнобой от 0.8 до 1.5))), поменял воздухофильтр, под котором у меня тоже оказывается тоже жил Мышь, который туда натаскал пол кг желудей и травы))) все это вычистил, и когда ехал назад, то на этом же куске дороги стрелка залезла за 210.
я понимаю, что спидометр П3ДИТ, но все же, с 50лс я думаю так машина не поедет…

ИТОГ: снова долбаная случайность, как и с сгоревшей катушкой, про которую я рассказывал ТУТ, бывает же такое?