ТО3 та незаплановані наслідки

Скажу одразу, я дуже люблю вчасну (а може й передчасну)  заміну мастила  

Якось так мене "дорослі дядьки" навчили і привчили. 

Остання заміна була на 99 200 км, зараз натікало без пари копійок 105 000 км і в планах на наступний тиждень - авто має їхати у не коротку поїздку. 

То ж було прийнято рішення - зробити ТО, перевірити ходову і.... перевірити, що не так з кондиціонером, бо тупо "перестав" холодити. 

Також було бажання оновити блоки по електроніці (двигун-повний привід), тут не те що б були нарікання - але якщо виробник так пропоную, то відмовлятися не варто. 

Також - було ще одне діло, кілька місяців назад - по неакуратності - було "зачеплено" задній лівий фонарь (тріснула та довбана чорна пластикова "обводка" і червоний "катафот". 

Шукав-шукав як його зробити, але - єдиним правильним варіантом придумав - купити оригінальну фару і замінити ту коцнуту. 

Фару знайшов по запиту в РенегатКлубі. 

З Реніка 2020 року без пошкоджень, як то кажуть "як нова"

Ціна питання - 3700 грн ( по курсу на той час +\- 100 баксів) і доставка 174 грн 

По питанням електроніки - однозначно дорога  на Viva Cars, та і все інше вони теж гарно роблять.  То ж записався і сьогодні повіз Джмелика туди.

Якщо коротко: 
1. по ходовці - все норм (діагностика 400 грн)
2. блоки - оновили (ціна 4000 грн) 
3. ТО провели: 
- масла/фільтра:  3300 масло  (Мопар) і 1100 грн фільтра, робота 800 грн 

4. Фару замінили - 300 грн 

А далі, як казав класик - сталася одна *уйня. 

Полізли до кондиціонера, а знайшли ... шо радіатору кондиціонера - торба, пластини всі позагинало, так - ніби хто "бив" того радіатора. 

Я направду не розумію, як це могло і де статися, але маємо шо маємо. ..

"Прилип" на заміну радіатора і заправку кондиціонера... і то швидко треба робить, бо за тиждень - в дорогу... 
План: купівля радіатора, золотничка, заміна (зі зняттям бампера) і заправка.
 Поки - вердикт ось 

Наступна "серія" має бути в понеділок, тож - далі буде