Opel Kadett E (😎my htb🤙)

Pierburg 1B ремонт и чистка.

Я їжджу на Opel Kadett E
Львів, Україна


Началось все с простоя kadett, карб стал работать плохо. Сначала не было холостых. Причина была, в том что не приходил + на электроклапан. Как только причина была устранена, при нажатии на газ. Машина стала глохнуть.( 🤬🤷🤦🤧 мое внутреннее состояние, в эти моменты). Не знаю сколько я там скурил, сигарет и стиков. 


Решил снимать карбюратор. По фоткал со всех сторон. Что бы потом не перепутать. Снял помыл немного с наружи , и понес на балкон.



Разбираю карбюратор на две части. Что мы видим немного песка. Вымываем его или выдуваем. У кого что есть под рукой. Потом нужно проверить работоспособность пулдауна, и винта холостых оборотах. После этого снять, насос ускорителя. Носик насоса ускорителя. Когда снял носик , увидел порванный манжет.  



Получается при нажатии газа. Бензин просто давило с под носика, а количество попадающего топлива через носик, было не достаточно для двигателя.



Вот тут нужно вытащить, сеточку. Там маленький шарик. Его нужно не потерять. Ещё там где стоит сам носик ускорителя нужно, сделать тоже самое.  У меня в самом карбе был налет, все чистил гравером и счёткой.



Как продуть, если не насоса ручного и нет большого компрессора. Решил так сделать. Подключил первые попавшиеся два провода. Через прикуриватель, и подключил насос. Там много времени не нужно 5-7 минут.


Карб разобран, по чищен и продут . Сложил в коробку жду прокладки и манжеты)


Ремкомплект не покупал, не вижу смысла тратить 900 гривен. Из-за двух манжетов, и прокладки. Мне помог друг в покупке этих мелочей, и изготовлении прокладки. 



Прокладка под крышку карбюратора.



Немного не по размеру но, возможность подрезать была. По этому все стало на свои места без проблем. Спасибо за помощь @LeadStar 🤝


Под карб прокладки делал сам.



Материал прокладочный картон. Группы А. При установке немного нужно намазать солидолом с двух сторон. 



Когда прокладки поставлены. Ставим на место карбюратор.



В целом сложного ни чего нет, кроме доступности запчастей. Дальше в планах мойка двигателя. До настройка карбюратора. По мелочи)


Опубліковано: 14 червня 00:33
11 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Peugeot 405
Така біда старих авто, завжди треба бігати і щось шукати)
1
20 червня 09:30
Я їжджу на Opel Kadett E
Sokulsky
Така біда старих авто, завжди треба бігати і щось шукати)
Sokulsky, не могу сказать, что это проблема старых автомобилей. Запчасти есть , и много. Тот же ремкомплект можно купить 800-900 гривен. Но с него нужна только прокладка и мембрана ускорительного насоса. Все остальное, просто будет валяться.
1
21 червня 00:41
Я їжджу на Opel Kadett E
Sokulsky
TeamOpel, маю на увазі танці з бубном)
Sokulsky, это 100%☺️
1
21 червня 13:16
Я їжджу на Daewoo Racer
Ну і поїхав після чистки?
1
14 червня 20:21
Я їжджу на Opel Kadett E
DimasMal
Ну і поїхав після чистки?
DimasMal, та как сказать, поехал. Теперь опять заводиться только с подсосом.
1
14 червня 22:38
Да 1В простой а вот 2ЕЕ они там заморочились.
1
14 червня 16:45
Я їжджу на Opel Kadett E
Victuning
Да 1В простой а вот 2ЕЕ они там заморочились.
Victuning, да, но тоже голову делает. Я смотрю мне кажется пружина, ускорительного насоса просевшая. А с чего ее подобрать. Хз
14 червня 22:47
Я їжджу на Opel Kadett E
Мне на моем вжике та же история предстоит, он заводится, работает, хх держит но под нагрузкой смыкается, холодный оч сильно, горячий меньше но провал при ускорении присутствует - потом все ок
1
14 червня 09:21
Я їжджу на Opel Kadett E
Danilas
Мне на моем вжике та же история предстоит, он заводится, работает, хх держит но под нагрузкой смыкается, холодный оч сильно, горячий меньше но провал при ускорении присутствует - потом все ок
Danilas, а карбюраторщика нет , на районе? Провалы как я понял могут быть и из-за подсоса воздуха. Вообще карб интересный. Когда разобрал его, думаю блин шо тут смотреть. Если ни чего нет))
14 червня 11:52