Карбюратор "Солекс" ч.2

И так как помните решился ставить другой карб но вспомнил что страховка закончилась.
По сему тазик пару дней стоял на месте.
Снял свой родной карб состояние ещё печальнее чем того что в 1 части.
И тут понеслось:
Раскрутил раскидал его на атомы до самой малой запчасти.
Промыл, прочистил, купил средстов за 80грн думал крутое вылил его вроди чисто, на следующий день зашёл в другой магазин и тут увидел Манолл за 26грн, почуствовав себя полным лохом, взял и его. Очищает Манолл намного лучше любого другого средства.
Спасибо WerWolf-DVS за дельные советы и обзоры по солексу.
Поменял все диафрагмы аж 3шт)))) покупал отдельно в обще все прокладки и диафрагмы обошлись 50 грн. заметил что ускорительный насос болтается как Г в ополонке. Поменял резинку стало всё ок. (заведён в 1 камеру ещё до меня, кем не знаю).
Жиклёры стоят родные, (вроди бы родные): бензин оба 95, Воздух на первую 165, вторую 145, объём 1.1.
Поставил завёл отрегулировал винт качества (холостые)…УРЧИТ КАК КОТ.

Итого:
Имея ровные руки, умение читать, и доступ к интернету.
Можно без проблем перебрать карбюратор солекс самостоятельно за 3 дня не спеша пару часов каждый вечер.
Диафрагмы(пусковое, ускорительный, экономайзер): 50грн
Прокладки(между 2 частей, между карбом и коллектором):10грн
Средства(ацетон, манолл, "непонятное средство"):130грн, (50грн без непонятного)
Итого:
Затраты на прочистку и вторую жизнь "Солекса": 110 грн