Самый первый штраф(и пока единственный), от новой полиции я получил за не включенный ближний свет фар при движении за городом. Обидно, черт побери)
Первым делом в тот же день были приобретены китайские ДХО и установлены в отверстие для противотуманных фар (так как они отсутствовали). Но на долго их не хватило из-за отсутствия герметизации у них как данности. Снял, переделал их на светодиодную ленту, которую установил место платы с светодиодами и замазал все герметиком. В таком виде их хватило на дольше. Но, само решение меня не особо устраивало. Пробовал подключать лампы ближнего через реле на последовательное соединение, но мне не понравилось, как это выглядело, в плане тусклого света и излишней нагрузки на аккумулятор, особенно в зимний период, по этому данная схема была удалена и забыта.
Дальше были установлены не штатные противотуманные фонари и китайские ДХО перекочевали в другое место
Но к тому времени я уже вынашивал план, как сделать красиво и по богатому))
Были приобретены поворотники без колпачка оранжевого типа «Кртсталл» 240грн за 2шт.
Комплект двухцветных ламп светодиодных с проводкой 400грн. Особенностью именно таких ламп был в том, что у них цоколь был ВА21W, как на штатных лампочках и они отлично встают в штатный патрон без всяких переходников и резинок. Так же купил 2 разъема поворотников нексия и два переходника для какого-то китайского говна ксенона (нужен был ответный разъем, как в патроне поворотников).
Установил, все нравится, кроме небольшой беды — быстрое моргание поворотов. Тут было несколько вариантов решения проблемы:
1. Установка нагрузочных сопротивлений.
2. Покупка спец реле для led поворотников (не знаю, существуют ли для Нексии, даже не гуглил)
3. Переделка родного реле:
3.1 Путем изменения нагрузочного резистора в самом реле.( Довольно долго и иногда тяжело найти тот самый, а переменные не самая надёжная штука).
3.2 Обрыв 7 ноги микросхемы в реле и добавлением ёмкости конденсатора.(тут тоже не без минусов: теперь если сгорит лампочка, я об этом не узнаю).
4. Бредовый, но рабочий (проверил, интереса ради). Припаял штатные лампочки поворотников в параллель led-овской. Минусы очевидны + яркость моргания поворотник падает, как и в 1м варианте.
Так, как помимо установки ДХО, было главное условие максимально быстро восстановить штатную схема Пошел по пути (3.2) купив на разборке родное реле и раскурочив его, а свое старое положил в багажник.
Ну и несколько фото ночью. Днём обычно нет когда, но постараюсь в ближайшее время добавить.
Так же в цепь ДХО добавил DC-DC понижатель напряжения с Алиэкспресс, и установил напряжение на выходе 12.5в при входном 14.3в, но не найду фотки(((