Ford Mustang (5G) (GT 4.6 45th Anniversary)

Не гальмую, ремонтую

Я їжджу на Ford Mustang (5G)
Чернівці, Україна

Після встановлення літніх коліс автівка змінила свою поведінку на краще: стала легше прискорюватися, краще керуватися, і тому дуже слабенькі гальма стали ще більше мене дратувати. Тим паче, що коробку з новими я бачив кожного дня в коридорі вже протягом місяця. Проте часу на догляд за тачкою постійно не вистачало, переважно через роботу. І от днями раптово "зірки склалися" і мені випала гарна нагода перевірити теорію @LOWERANDWIDER, згідно якої заміна гальмівних дисків та колодок в мене мала зайняти годину часу.

Звісно, годиною все не обійшлося, бо в мене досі немає гаражу, і тому переважну більшість робіт, які я виконую власноруч, я роблю на свіжому повітрі. На завантаження/розвантаження інструменту з/на мій п'ятий поверх без ліфту теж йде час, а цього разу частина інструментів в мене вже давно лежала на роботі, і я вирішив цим скористатися й поїхав на парковку. Туди ж підтягнувся і кум, який також вже доволі довго їздив без гальм через зношені передні колодки. Забігаючи наперед скажу, що по ступеню зтертості мої колодки перемогли.

Випивши на роботі кави, ми взяли потрібний інструмент з офісу і пішли до своїх автівок на парковку. Спершу вирішили замінити колодки в кума на його Land Rover Freelander, бо на мою машину однозначно потрібно було більше часу. Колодки Brembo замовили на exist.ua і забрали в той самий день.


Колодки замінили легко та швидко


Швиденько розібравшись з одним Фордом (Freelander), ми перейшли до наступного Форда (Mustang). В моєму випадку потрібно було замінити ще й диски, а значить відкрутити скоби, і, зважаючи на попередній досвід під час заміни підшипника маточини, мені було страшно. Почали ми з правої сторони, бо її я нещодавно крутив. І дійсно, все відкрутилося легко і швидко, без сюрпризів. Найбільша драма була в стані колодок - більше 60 тисяч пробігу не пройшли для них непомітно.

к


Нові гальма, at last



Аж соромно


За нагоди змастив шарову опору з накінечником, бо вони у мене Moog Problem Solver без сухарів, і перейшов на ліву сторону. Тут я знову вперся у болти скоби, і був готовий піти перевіреним шляхом домкрату, але кум обрав свій шлях - молоток, який теж приніс результат. Болти здалися, і нові гальма посіли місце старих, а ті відправилися в смітник. Змастив шарову з накінечником і почав проклинати свій склероз, бо забув взяти з дому нові тяги переднього стабілізатору, які спочивають в шафі вже декілька місяців.

На цьому ремонт завершився, і далі я пішов ще працювати, а кум програмувати голові нашого ОСББ GSM шлюзи керування шлагбаумами.

Після завершення робочих справ я відвіз інструменти додому і разом зі своїми дівчатами поїхав на мийку. Там було доволі людно, і Мустангу не вдалося уникнути уваги. Дідок на Vito підійшов і традиційно запитав "Яка кубатура"? Я традиційно відповів, і наступне його питання мене не розчарувало: "Бензин?" Після мого підтвердження його самих потаємних фантазій він поїхав, і майже одразу до нас підійшли молоді парубки, що разом з дівчиною мили поруч BMW F10. Питання знову були по підручнику: об'єм двигуна, рік випуску, витрати пального. Дуже хотілося б зустрітися вживу з людиною, яку принаймі буде цікавити щось більше за такі базові "параметри". А ще б більше хотілося поговорити з кимось, хто знає значно більше за тебе, щоб розширити свій світогляд і ще й отримати задоволення від спілкування. Ну а поїхати в тріп з таким от "хворим покидьком" було б взагалі чудово. Тільки би дожити до того моменту. @LOWERANDWIDER , сподіваюся, що цей мем не про нас:


Що там хтось мені малював про згаяний час?




Ціна питання 451 USD, Пробіг 145300 км.
Опубліковано: 10 червня 15:44
Подія: 08 червня 12:00
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
Крутяк, вітаю! Гальма це важливо. Слухай, так а що за фірма гальм? ПаверСтопи? Де замовляв? Після заміни, яке відчуття? Вартує воно того? Я купив нещодавно якісь браковані колодки на Атлас партс - на СТО навіть болгаркою підгоняли. Буває що їх підклінює. Цього тижня почала бити педаль гальм при гальмуванні. Заводьскі 293мм ротора це якийсь прикол для муста. Ось і думаю, чи вартує цей Паверстоп того? Чи не почнуть знову бити(я нє гоняю на мусті)? В ідеалі поставити щось на 4 поршня, але це в іншому житті напевно)
15 червня 21:38
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
Jakson, дякую. Це комплект гальм Power Stop з карбон-каремічними колодками Z26. Замовляв на Summit Racing, бо на той момент ціна на цей комплект саме там була найнижчою. Після того бачив його ж на Amazon по ще нижчій ціні, тому перед замовленням варто дослідити ринок і вичекати слушний момент.
Після заміни одразу відчув, що значно зросла ефективність гальмування та зменшився хід педалі. З огляду на стан колодок та дисків воно й не дивно. Для себе я поки не бачу змісту в заміні гальм на більші, бо це змусить мене купляти інші колісні диски й збільшить непідресорені маси.

20 червня 10:26
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
MEDVEDc4, Ага, дякую зрозумів. Вчора мені подивились гальмівні диски на вібрацію та і в цілому вони норм (один диск 4 сотки, інший 1 сотка). Треба міняти 100% колодки. Ось і думаю чи купити тільки колодки PowerStop z23/z26(буде відчутне поліпшення?) та їздити собі спокійно, чи купити якісь прості колодки наразі тай заробляти гроші на комплект схожий на твій
20 червня 15:12
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
Jakson, я чотири роки проїздив на проточених рідних дисках з колодками Z23, і все було чудово, допоки диски з колодками не стерлися. Це і так бюджетний варіант, тому я не радив би шукати ще більш дешевих альтернатив.
20 червня 15:22
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
MEDVEDc4, ок дякую за відповідь
20 червня 15:54
Я їжджу на Ford Focus II Wagon
👌👌👌
12 червня 12:55
Хоч там як, а з першим питанням до тебе я вже визначився.
10 червня 15:50
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
LOWERANDWIDER, "Це вона в тебе на газі?" ))
10 червня 15:53