Відновленя і перші проблеми

Цього разу тексту  багато не буде, бо авто було з не великими пошкодженнями: з кузовних елементів було поставлено нове крило, все інше залишилось рідним і не ушкодженим. Основне що потребувало ремонту це ходова частина.

виглядає страшно

але ні.

Авто для себе, так так... але саме для себе, тому по запчастинам було наступна 

• Крило
• Ричаги
• Піввісь
• Цапфа
• Стабілізатор
• стійка стаба
• рульова тяга і наконечник
• ступиця
• Привід замка багажника
• Накладка на крило
• підрамник
• захист бамрера
• Підкрилок
• Фільтр (десь втратили в процесі доставки) 

Не критично великий список, і все було б добре, але була підозра яка і підтвердилась - авто не оновлюється (далі буде про відновлення сертифікатів) 

Після першого виїзду,  а він був не типовий, треба було забрати машину з Рівного в Житомир і планувалось їхати своїм ходом. 

Машина проїхала  1-2 км і видала помилку по передньому двигуну, так, це було неочікувано, і не приємно. 

Але поїздку не відміняли і машина не мала критичної помилки, доїхала без пригод до пункту призначення. 

Наступний шаг був вирішення проблем з двигуном, який зайняв теж кілька днів, бо електрики завжди завантаженні. В цей час самотужки було проведено огляд і пошук можливих причин, що дало результат. 

Підчас аварії було пошкоджено кілька проводів які й використовувались для керування двигуном.  Година ремонту і нарешті авто поїхало на всі 100%