Авто було придбана через аукціон AIIA, нічого фантастичного.
Обрали варіант, виграли, оплатили, стали чекати доставку.
Машина починала свій шлях у сонячному штаті Каліфорнія... і цей шлях
Привезли в порт доволі швидко, десь 3 дні, з яких почався відлік.
В очікуванні завантаження на корабель пройшло десь 3-4 тижні.
Ну і нарешті після завантаження на корабель, (Gerd Maersk) стало відомо що найгірші побоювання такі стали реаліями - вантаж йде в Європу через Китай.
Який теж був не без сюрпризів.
цікавий маршрут? Еге ж, але це коли ти мандруєш світом а не очікуєш своє авто.
Як бачте маршрут різно кольоровий, тому додам трошки деталей і про сюрпризи які були.
Червоний - це початок маршруту, який хоч і засмутив але йшов спікйно.
Корабель зайшов в Китай де був перевантажений (це теж займає пару днів) на інший корабель Milan Maersk
А от далі були зміни в геополітиці (Єменськи хусити), перші атаки на торгові кораблі, і заборона MAERSK для своїх кораблів заходити в ту зону. Ну і корабель був вже біля Малазії, і як і всі кораблі змінив свій курс навколо Африку. (фіолетова частина)
Нічого не залишалось, як спостерігати як тесла робить навколосвітню подорож...
І от наступна точка де корабель відвантажують частину вантажу - Rotterdam. Наступна точка де контейнер мають перевантажити на Vente Maersk -> Bremerhaven
Тут звісно знов затримка через зміни маршруту і вже узгоджене швидке просування контейнеру до Клайпеди. Кілька днів простою контейнеру в порту, і нарешті .. а от ні , корабель йде знов в Rotterdam :) витрачає на шлях туди і назад додатково 2-3 дні...
Але нарешті доставили контейнер в Клайпеду,
навіть швидко вивантажили ...
і все б було добре, але попереду був кордон з Польщею. Добре що хлопці які займались доставкою в м.Рівне були професіонали і тут все вийшло дуже швидко.
далі розвантаження, огляд і підготовка до ремонту