03 просто колосальний кусок роботи, і знову ж мінімум фото...

Вітання! Авто не так довго у мене, але роботи вже зроблено просто кучу, та і грошенято полетіло не меньше😢. На рахунок мінімама фото, поясню тим що то руки грязні то зробив і згадав що мав сфотографувати.

Отже про все попорядку. 

Перше що не вистачало це підлокітник...просто я не розумію навіщо робити авто без нього! 

Пошуки до підлокітника з турки дали тільки розчарування, наскільки це рідкісна річ і космічна ціна...

Отже просто за 450 грн було куплено підлокітника з гольфа і майже без проблем встановлено в турку)

По встановленню є 2 нюанса:

1 - не стає прикурювач рівно.(Абсолютно пофігу на те, не курю і вам не рекомендую)

2 - потрібно підрізати пластикову обшивку стійки самого підлокітника. (2 примірки і все готово).

Пластик різав звичайним канцелярським ножем, скажу зразу, дурна ідея, але іншого в мене на той час не було)

Отже +100500 до комфорту є. Їдемо далі!

Замовив коври з войлоку, бо ті універсальні резинові були в жахловому стані..

Так як кондиціонер не працював (спойлер з попереднього запису в БЖ), заїхав на СТО і туди качнули просто повітря щоб розуміти чи буде триматися взагалі тиск, чи ще десь є отвір....

Знайомий купив собі Skoda а5, дорест і чимось йому той руль в око колов, ну і по щасливому співпадінню, руль з А5 тепер має місце в А4)

Не бачу резону робити окремого поста по рульові, там все банально просто, відкушуєм нашу фішку що іде в шлейф, і перепаюємо, наголошую!!! А не скручуємо..на дроти з А5 на подушку та сигнал, все інше болт он!

Потім став серйозний вибір між підстаканником та 2din магнітолою.

Ну от і магнітола заграла!) 

Пост вийшов довгим, так що розділю це на 2 частини! 

To be continu!!