А смазки то, маловато будет.

Началось с того, что начал стучать правый рулевой наконечник. Вроде и отходил немного, чуть больше 10 000 км и фирма вроде как неплохая (брал Moog AU-ES-3916), но результат на лицо. Пришлось менять. Наконечник (Febi) придарил друг. Он свою бочку продал, остались некоторые запчасти. После замены решил посмотреть что же там под пыльником. А под пыльником… это

Сам пыльник был целый, следовательно смазки там либо не было вообще, либо в символических количествах.
Самое противное, что разобрал его уже после установки нового наконечника. Так что как обстоят дела со смазкой в действующих наконечниках пока покрыто тайной. Теперь перед установкой буду проверять все новые детали ))