Замена антифриза

И так в поисках решения проблемы с печкой, решил пойти наименьшим путем, заменой антифриза .После покупки авто я ничего не менял был 1 раз долив, и то по не знанию долил 100-150гр тосола, так как батя в жигуленок всегда пользовался им.Потом я узнал что это фигня (нельзя смешивать) спустя некоторое время долил антифриз, в итоге получился сборняк.С момента покупки авто накатал 43000 км, и проблема с печкой надоумила сначало поменять антифриз, а дальше разбираться с радиатором.
Замену производил на не любимом СТО АТЛ, и это отдельная тема.
Антифриз у них купил Kroon oil G-11 (синий) 580грн 5л и дистил.воду 5л 27грн.
Замену производил тот самый работник который отказался летом менять ступичный, короче подняли на подъемник, сняли защиту, слили порядка 4л, и тут он говорит что с двигателя нужно тоже слить там есть какая то заглушка.Что то светил там искал, искал не мог найти в итоге вроди бы как нашел и тут я вижу что на землю льеться что то не похожее на антифриз а нечто густое, этот …выкрутил датчик давления масла…в итоге слил где то 100гр масла.В недоумении, и с восторгом он закрутил его обратно., как так то?..ладно я бы полез "методом тыка".Короче очередной раз убедился что лучше менять (учиться)самому или у очень знакомых СТО.
В итоге было куплено 5л и 5л залили и осталось 5л уже разбавленого на долив(можно было обойтись и 2 л)
По работе: антифриз, вода, работа =800грн