Собственно вчера проверяя уровень масла увидел что уровень понизился, тоесть если смотреть по щупу там есть две буквы L и F, всегда держал уровень ближе к отметки F, а увиденное мною было чуть больше L.По роботе мотора никаких перебоев нет, ничего не горит, тянет хорошо, с выхлопной все сухо, подтеков тоже не увидел, но сегодня все же увидел жирные пятна на опоре двигателя спереди и защите .Клапанную крышку уже меняли течи из под нее нет, есть жирность на проводе (я так понимаю датчик положения коленвала) если я правильно его определил, находиться рядом с датчиком давления масла.В чем причина то? Пробег148.000.Сегодня долил масла все вытер насухо -буду наблюдать.У кого есть какие то соображения или сталкивался с таким напишите ибо ДУБ ДЕРЕВОМ…