Чіпування двигуна Stage 1

Як готував Гайворона до чіп-тюнингу:

Новий сепаратор VAG Hengst 06H103495AH за 5560 грн

Нова трубка сепаратора SWAG за 700 грн

Новий байпас Pierburg за 1580 грн

Новий паливний фільтр тонкого очищення Pierburg 5N0919109F та ущільнення за 3625 грн + 1100 грн робота

Новий паливний насос Pierburg 702701210 + ущільнення за 4985 грн + 1100 грн робота

Нові котушки NGK 48041 за 9000 грн

Нові свічки NGK 1675 за 1800 грн

Чищення паливних форсунок з розбиранням за 500 грн + ремкомплект кріплень VAG  за 2200 грн

Чищення впуску з розбиранням за 2000 грн + очисник за 400 грн

Чищення дросельної заслонки з розбиранням, заміна прокладок - 1000 грн

Чищення впускних клапанів з розбиранням - 1500 грн

Чищення радіатора з розбиранням - 1500 грн

Чищення інтеркулера з розбиранням - 1500 грн

Чищення радіатора кондиціонера з розбиранням - 500 грн

Чищення бензобака шприцем з трубкою - 0 грн

*Ціни округлено

*Рекомендують котушки 07K905715G (від Audi S3), NGK 48041 (U5014 червоні від Audi R8) чи 48042 (U5015 чорні)

*Рекомендують свічки NGK 1675, NGK BKR8EIX або оригінальні 06H905601A

Де чіпувався: KPD Tuning (Київ)

Обрав їх за численними схвальними відгуками на forum.vwclub.ua та приємною ціновою політикою.

Допомогли їхні рекомендації щодо підготовки до прошивання. І з Інтернету, і вживу від Дмитра.

Залишили дуже гарні враження.

Було:

170 к.с, 280 Нм

0-100 км/г за 9.77 с

Стало:

240 к.с, 380 Нм

0-100 км/г за 7.56 с

Замірювач Dragy

Пальне А-95

Розгін з однієї педалі

Доки на стенді не замірився, оперуємо числом 240 к.с.

Тепер Tiguan легше і плавніше розганяється. Кайф.