Планове ТО та позаплановий ремонт

З моменту минулого ТО вже встиг проїхати 14500 км.

А оскільки останнім часом в передній частині автомобіля почав з'являтися якийсь гул, то вирішів під час наступного ТО зробити ще й діагностику ходової частини.

Записався до ОД на 01.06.

Під час діагностики виявилося що в передньому правому колесі з п'яти колісних болтів було зламано чотири (п'ятий зламався при спробі його викрутити). Тобто колесо фактично трималося на чесному слові і одному болті (інші чотири трималися в ступиці на парі ниток різьби).

Сказати, що я був в шоці, це взагалі нічого не сказати.

Далі починається ще цікавіше. Ступиці в наявності нема і якщо замовляти її через ОД, то невідомо на скільки в часі затягнеться ремонт. Тому приймаю рішення шукати її самостійно (зрозуміло що авто залишається на сервісі).

В понеділок необхідну деталь вже замовив, у вівторок забрав з відділення НП і в середу зранку завіз на сервіс

Замовляв оригінал, хоча були й аналоги по ціні від 700 до 3500 грн, але я вирішив не ризикувати.

Це, під час діагностики, виявили розшарування сайлент-блоків передніх важелів. І, оскільки авто все рівно залишалося на сервісі, погодився на заміну важелів в зборі, оскільки ОД окремо сайлент-блоки не міняє.

Автомобіль вже в четвер вранці можна було забирати з сервісу, але в мене не було можливості відлучитися з роботи, тому домовилися на суботу.

Сьогодні зранку поїхав на сервіс, оплатив рахунок і забрав машину.