Після завершення механічної частини тюнінгу треба те все налаштувати. Для цього у мене є ШДК Stag AFR та гайка для нього, вварена у вихлоп після гофри.
Розгін сток:
Розгін із турбіною:
Чек - то бензиновий МАР сходить з розуму, з'являється тільки як добре понавалювати. При звичайній їзді та обгонах вже давно його не бачив.
Так, старий гідротрансформатор тупить при переключеннях і трохи псує картину, але вже як є. На обгонах вистрілює добре, для чого власне все й робилось.
Надув: