Провалы и троение на холодную. Прошу совета.

Всем привет!
Прошу совета куда копать.
После пробега в 700 км по трассе и 2-х дней простоя, пыж отказался заводится.
Топливо не прокачивалось кнопкой.
Диагбокс показал ошибку P16A3 слишком медленное повышение давления при запуске.
В запасе у меня была новая крышка топливного фильтра, я ее заменил, все прокачалось и завелся без проблем.
На следующий день опять та же фигня.
Прокачал проехал 30 км, машина постояла 2 часа и после заводки захлохла, завести не смог и прокачать тоже.
Снял топливный фильтр, разобрал, оказалось треснула резинка между фильтром и крышкой.

Оставил пыжа и уехал за новым фильтром, так как резинки отдельно не купишь.
Меняем фильтр, прокачали, завели все супер.
След утро завожу авто все ок, но в интервале 1500-2000 на холодную есть троение, начал ехать, пыж дергается.
Все это только на холодную, на прогретом авто нет ничего, ошибок нет.
Фап пишет такое

Доехал домой нормально без проблем, после простоя опять троение.
Снял корпус воздушного фильтра и шумку с форсунок для осмотра.
1. Топливный фильтр сухой и чистый.
2. Колодцы форсунок и магистрали подачи и обратки сухие без потеков.
3. Клапанная крышка по месте стыка 2-х частей имеет трещину, брызнули мыльный раствор, закрыли сапун со стыка начало дуть пузыри.
Клапанка однозначно под замену, она и так сопливила, и замена прокладки не устранила эту проблему.
Куда копать дальше?
1. Датчик давления в топливной рампе
2. Датчик давления на ТНВД.
3.Клапанка
4. Подсос воздуха неизвестно откуда?
5. Иные варианты.