Мутации передней ходовой или как слепить говно из палок

Если кто то помнит, у меня стоял комплект койловеров Tein. Так вот он был благополучнг продан по тем или иным причинам. Жалею конечно но фиг с ним
После сборки тачки я вернулся к тому откуда начинал-пиленые пружины от ек и стоковые амортики
Оно работало но были 2 огромных минуса:
1.это пробои, хоть и не значительные, но были
2.константа в виде ниже-больше пробоев вплоть до невозможности езды

Далее я снова установил уже новые пружины от ек и ездил скрипя сердцем в джиперском режиме, но не долго
Товарищь подогнал мне по смешной цене набор пружин от китай койлов. Они вроде как по 8кг и должно было произойти чудо, оставалось найти чашки от них

И оказалось что мои стоечки их не вывозят. Мало того, еше и пробои были
Немного покатавшись я сделал клиренс повыше и о чудо стойки заработали, но машина все равно прыгала

Но прыгающая морда не давала мне покоя
Денисденисовденис любезно предложил мне свои стойки, в надежде что мои умершие я решил попробовать
И вот тут, если кто то все еще читает, самое интересное
Стойки эти оказались немного другими чем мои, а именно у них в раене конца крепления тормозных шлангов на колбе небыло расширения

Что это дает? Путем промеров и подгонки я смог опустить стойку намного ниже в вилке, так чтоб в крайнем верхнем положении она не доставала до полуоси, и в то же время получая при занижении стойку что находится в своем диапазоне работы, а не как раньше в крайнем нижнем
И так же пружина вышла немного пооджатой, долой болтающиеся пружины при поднятии домкратом!

Далее фото сравнения стоек

По итогу я получил рабочую подвеску, в меру жесткую, без пробоев
Доволен