Холодный впуск. Колхоз за час

После установки горизонтального впуска я как обычно столкнулся с отсутствием фильтра
Так как стоковых коробов у меня небыло, мне дали на время нулевик, который по классике был установлен прямо на дроссель, что крайне негативно сказалось на наполнении цилиндров

Был куплен патрубок на пирова за 30грн, хомуты 3шт и труба на foxreplica.com
Было много сомнений за трубу, хотел сделать с куска прямой + отводы, нерж или алюминий, но не нашёл в продаже, да и это выходило дороже

В качестве перегородки взял валяющийся на сто лист нержи, отчистил его. А для доп уплотнения использовал найденный тут же уплотнитель от какого то лексуса, чуть располосовал его и закрепил все на заклепки

Уже имеющуюся дырку в подкрыльное пространство я значительно увеличил, но позже сделаю подвод воздуха через туманку

С уверенностью могу сказать что в жару стало лучше. Да и в любом случае любой стоковый фильтр берет воздух не с раскаленной подкапотки, а через те или иные отводы к улице или подальше от двигателя
На все дело ушло до полутора часа времени, делал как обычно на отьебись и левой ногой:)