Mazda 323 V (Ефка )

Зустрівся з проблемою, підтікає масло з клапанної кришки, та з трамбльора

Я їжджу на Mazda 323 V
Чернівці, Україна

Всім привіт) розпишу в цьому дописі, як легко і просто усувається проблема з підтіканням масло з клапанної кришки та трамблера. Виглядає дуже страшно, та виявляється ця проблема усувається всього за 250грн… 

Взяв її з такими підтіканнями, катався з цим десь пів року, витікало масло не річкою, але всеодно було не приємно що вічно двигун в маслі, почав спілкуватись з людьми які мають таке саме авто. Та підказали що це їхня «болячка» через не якісні прокладки :( . Прокладка заміняється самостійно та займає це буквально 30 хвилин, для упевненості поставив її на герметик, (так я знаю що не варто це було робити, але все ж таки для надійності) з трамблером трішки важче, чому? Перед тим як зняти його, ОБОВʼЯЗКОВО потрібно поставити мітки. Забирається він легко, та на трамблері є резинове кільце, (в магазині вартує 5-10 грн.) а ось поставити назад трамблер трішки важко, є зубці там які важко «центруються», тому потрібно розбирати весь трамблер.


Надіюсь комусь з цим допоміг)


Ціна питання 250 UAH,
Опубліковано: 06 червня 12:51
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mazda 3 (1G)
Чому не варто на герметик?, на старих автівках де вже деформовані клапанні кришки то це єдиний вихід
11 червня 09:59
Я їжджу на Mazda 323 V
stas-zp
Чому не варто на герметик?, на старих автівках де вже деформовані клапанні кришки то це єдиний вихід
stas-zp, важко потім відбирається кришка, потрібно буде постаратись щоб забрати
11 червня 10:01
Все верно сделал я тоже сажал на герметик.
07 червня 14:23