Ремонт порогов, антигравий APP U200

До установки передних брызговиков низ крыльев и пороги изрядно пострадали от камешков, летящих из-под колес. Краска облущилась, появились маленькие очаги коррозии. Очень меня огорчали эти моменты. Испортился внешний вид машинки. Нехорошо…

Вооружился насадками на дрель с металлическими щетками, двумя баллончиками белого антикоррозийного грунта, двумя баллончиками гравитекса по 400 мл, оригинальным набором для подкраски Ford — баллончик родной краски и лака, также понадобился скотч, растворитель и терпение.

Открутил низ крыла, в полости под крылом реально куча мусора — пыль, грязь, листья… ужас. Под другим крылом аналогичная ситуация. Все это там набирает влагу и гниет, портит краску, металл. Фото нет, это реально удручающая картина.

Очистил от грязи этот "тайничок", зачистил до металла, также очистил до металла весь порог. Чистить тяжело — весь порог обработан заводской антикоррозийной смолой, часть которой уже обсыпается, а часть намертво держится как новая. Пришлось долго и нудно поработать стамеской.

После этого определился с линией, до которой буду обрабатывать антигравием, оклеил малярным скотчем и в несколько слоев задул грунтом а потом APP U200, в "тайничках" под крыльями поступил аналогично.

После антигравия снял скотч и весь порог красим, баллончика хватило на оба порога в 3 слоя, следом лак. Результатом остался доволен, делал аккуратно, краска лягла ровно без подтеков. После краски и лака пороги стали как новенькие. Времени ушло несколько дней, которые дышал пылью, растворителем и краской.

Мораль: не стоит ездить без брызговиков. Как-то так…