Підлокітник

Хоч вже достатньо записів є про це діло, але вирішив і собі такий зробити.

Ще з початку володіння машиною, було бажання встановити підлокітник, але шукаючи новий ціна трохи кусалась(від 5 до 7.5 тис грн ~ від 190 до 240$). Тому періодично переглядав оголошення на ОЛХ. Вже давно бачив цей варіант, але з потім він зник, і я подумав, що наступни який з’явиться, точно потрібно їхати дивитись. І ось знову з’являється це оголошення, це розборка. Одразу залетефонував, уточнити чи працюють, все таки карантин, як не крути. Так, і вирішив поїхати.
Стан в нього на «4-», видно на фото.

Але ж машина теж не нова, хотілося звичайно «ідеал», але буде «легке б/у», хоча нічого критичного там немає, і впринципі ті кожухи продаються окремо, при бажанні можна замінити.
Після покупки одразу взявся його встановлювати. Думав буде швидше, але пішло десь 2-2.5 год.
І трохи фото з процесу встановлення та головне — результат.

В першу чергу знімається ніша, яка закриває отвір куди встановлюється підлокітник.

На центральному тунелі є 4 отвори з різьбою, куди прикручується кронштейн підлокітника.
Але щоб його туди всунути потірбно консоль відкрутити. Тримається вона на 3 саморізах, які знаходься в підстаканниках.

І ззаду один, але фото відсутнє.
Потім припідняв всю консоль сантиметрів на 15-20

Щоб вліз кронштейн і всунув його.

Потім прикрутив його.

І опустив консоль

Прикрутив консоль і встановив за прикрутив сам підлокітник.

Прикоучуєтсья один болтом.

І результат!

Дякую за увагу!
Всім рівних доріг, ні цвяху, ну жезла!