Замена масла в двигателе через щуп на Volvo xc70, xc60, v70, s80

Решил впервые провести замену масла в двигателе самостоятельно. Да и вообще, это первая замена масла после покупки автомобиля.
Что потребовалось:
✅ Головка 36мм, взял самую дешевую ударную Forsage F-44836 (12гр.), 1/2" — $5
✅ Вороток L-образный 1/2" (у меня он же балонный ключ) — $3
✅ Насос для замены откачки масла через щуп — $15.5

Если двигатель теплый, то масло откачивается довольно бодренько. Чтобы откачать первые 6,3-6.5 литра ушло минут 7. А вот после я еще минут 20 шоркал трубкой по дну поддона чтобы собрать всё по максимуму. Получилось +/- 6.8 литра. После этого залил в двиг 0,5 литра свежего масла и снова откачал.

Далее меняем масляный и воздушный фильтры. С масляным фильтром все просто — открутил, заменил, закрутил. А вот в корпусе воздушного фильтра было много мусора, который не вытереть салфетками. В полевых условиях я просто снял корпус с крепления и помыл.

Список расходников:
✅ фильтр масляный FRAM TG10415 Tough Guard — $5 (синтетика, типа крутой, я купил в США)
✅ Фильтр воздушный E1353L Hengst — $8
✅ Масло Wolf 1047292 ECOTECH 5W30 SP/RC G6 2 шт по 4 литра — 2 х $20

Это масло вышло на замену Wolf Vitaltech 5W-30 D1 и в продаже с 2021 года. Решил попробовать его, так как оно имеет новейшие спецификации ILSAC: GF-6 A и API: SP/RC.

У такой замены есть следующие плюсы:
✅ можно сделать мини ТО в любое время и в любом месте, легко, быстро и чисто
✅ этим насосом можно откачивать жижи из ГУРа, редукторов, халдекса и т.д.
✅ экономия на услугах СТО
✅ получаешь кайф от того, что делаешь своими руками
✅ делаешь всё тщательнее, чем на СТО (корпус воздухана никто мне бы мыть не стал, как и терпеливо откачивать остатки масла полчаса)
✅ можно менять масло друзьям за пиво

А вот минусы:
❌ придётся купить сам насос, головку и вороток для снятия масляного фильтра — около $23
❌ насос немного разрядит аккумулятор в процессе откачки
❌ отработанное масло нужно отвозить на СТО, в котором вас не пошлют
❌ есть мнение, что таким способом не всё масло удаляется из движка (но я точно знаю, что есть моторы в которых только так и можно откачать максимум, так как через сливную пробку сливается не всё из-за конструкции поддона)