Відпустка🥳

Настав час нашої відпустки і ми вирушили в гори 🤗

Подорож електромобілем це зовсім новий досвід для нас і деякі побоювання в мене таки були:

• чи не буде проблем з зарядними станціями під час відключень електроенергії,
• чи будуть працювати усі станції, які є в додатках,
• чи не будемо ми витрачати більше часу на зарядки, ніж на відпочинок,
•  як Рафаелка поведе себе в горах і чи здивує нас запас ходу,
• чи не розчарує нас електромобіль,якщо порівняти досвід з поїздками на авто з 

  ДВЗ

Загалом усі наші поїздки завжди планує чоловік, за що я йому безмежно вдячна😊 І його впевненість, що ця поїздка мене приємно здивує, була небезпідставна😎

Подорож наша тривала 10 днів, проїхали 1450 км, хоча з самого початку не планували так☺️

Стартували ми зі Львова до Івано-Франківська, потім Косів,  Яремче, Ясіня, Микуличин, Буковель, Верховина, Яворів, Чернівці. За 10 днів у нас не було жодного дня, щоб Рафаелка не каталась. Проїжджали від 20 км до 250 км на день (як до прикладу поїздка Буковель-Чернівці-Буковель)

За всю поїздку ми не відчули жодного дискомфорту від очікувань, поки зарядиться авто. Звісно, у нас був якийсь загальний план, щоб ми хотіли побачити і де побувати, але ми не планували кожен наш крок наперед відповідно до зарядок, бо їх багато було на шляху і це відповідно давало свободу під час подорожі. Рафаелка підзаряджалась у той час, коли ми снідали чи обідали, гуляли містом чи біля річки, піднімались у гори, жодного разу не було, щоб ми сиділи і нервово чекали в авто чи біля нього чи спали в 5 ранку в автівці😁

Що під час подорожі приємно вразило: 

• кількість зарядних станцій поблизу закладів харчування та готелів, які є в додатках і актуальність інформації- чи вільні порти і чи все працює
• готовність власників невеликих садиб та готелів до відвідувачів з електромобілями: про це ми дізнались лише тоді, коли приїхали поселятись - налаштована інфраструктура для заряджання - від розеток з заземленням до встановлених портів

  

  
  
• можливість заряджатись під час відключення електроенергії - відключення було майже кожного дня по 1-2 год, але за всю подорож жодного такого випадку не було, що ми не змогли зарядитись - усі станції працювали в той час, коли ми переглядали в додатку і жодних неприємних сюрпризів, коли вже приїхали на зарядку. І тут важко сказати, чи це ми такі везучі чи настільки добре все налаштоване навіть під час відключень. 
  
  

Зарядні станції від Toka, GO TO-U та Ecofactor не підводили ще жодного разу. Ось кілька з них, які можемо рекомендувати:

• Івано-Франківськ, поблизу фудмаркету «Foodoteka» - повільна зарядка GO TO-U
• с.Стримба, поблизу готелю-піцерії «Фертбуш», швидка зарядка Ecofactor

  

  
  
• Буковель, поблизу готелю «Стара Правда» та «Запорізька Січ», повільні зарядки Toka
• Чернівці, поблизу ресторану “Diverso”, повільна зарядка Ecofactor

  

  
  
• Яблуниця, біля готелю Skogur, повільна зарядка Toka

  

  
  

По приїзду додому підсумували усі витрати по зарядках і втішились🥳 Нижче у «Витрачено» додана загальна вартість усіх зарядок. 

З не дуже приємних сюрпризів - підібрали небажаного пасажира ☹ на щастя, на найближчому шиномонтажі все швидко зробили і це не зіпсувало нам планів. Вартість ремонту - 300 грн. 

З позитивних сюрпризів- спіймали красиву цифру пробігу😎

Середній розхід за всю поїздку 12,5кВт.

Хоча були і поїздки з середнім розходом 3,9кВт😎