Снятие торпеды, и заменя испарителя

Вообщем все было классно ездил радовался с кондеем, как в друг перестал холодить и обшыбка на климате мигает всё, короче ехать жара а оно не холодит, съездил в магаз достал Васю и давай читать, дтч давления в системе.
Ну я погнал на диагностику кондея дали в систему азота под торпедой зашыпело
Насчитали мне 7400. снятие торпеды 2500, испаритель 2600, ну т ремонт компрессора(якобы там зависает клапан и лечится только разбором)2300 грн
Короче решил делать сам

Снимать не сложно, снимал один.главное нужен правильный инструмент в следующем посту выложу инструмент каким пользуюсь

И так что накинул торпеду приборку все кнопки, шланги на печку и полетел в воскресенье на сто опять дали давление азота, и оставили машину на пол часа, покурили глянули все ок, выкачали масло и всякий шмурдяк, задули нового и задули фреон, сбросил ошибку на климате и все заработало, фильтр который в трубку вставляется возле фильтра салона заменил и все резинки на трубках, но фото не делал все в спешке, фильтр 50грн
И 50грн за резинку(уплотнительное кольцо)
Задуть фреон и масло + диагностика 800грн стоило, испаритель 800грн б.у.
Да и ещё сказали радиаторы помыть, давление высокое вот я сразу домой и кёрхер достал и 100литров воды на радиаторы, теперь хочу заехать что б глянули на давляк все ли нормально. Всем удачи не ломайтесь