Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В жовтні 2023 року вирішили пограти в аукціони США, запланувавши при цьому бюджет в 10000 доларів "вже в Україні", тим паче в цьому нам вирішив допомогти друг сім'ї. Планували з дружиною купити невеликий, міський кроссовер і саме тому наш вибір зупинився на Jeep Renenegade. Побачивши чорнявого красеня 2018 року вирішили, що він повинен бути нашим. Обішлося з комісією за все приблизно 4360 доларів США. По фото візуально спостерігався незначний удар взад авто, рідин під машиною не було, а ще це був штат Техас, що вплинуло на наш вибір. Чому саме Техас? А тому, що західне узбережжя, що впливало на ціну (доставка по штатам + Атлантика). Також авто, на той час мало приблизно 98000 км пробігу та те, що штат Техас - "сухий" штат і з великою часткою вірогідності авто не було б з корозією.
Машинка досить швидко опинилась у м. Антверпен Бельгія, а згодом і у м. Клайпеда. Ніщо не віщувало біди, але дебільні фермери блокували кордон і внаслідок цього прийшлося заплатити за зберігання авто у порту та дещо виросла ціна доставки 1691 доларів США.
Під час дефектовки виявилася асиметрія кузова і те, що були пошкоджені лонжерони. Один з них витягнувся, а один повністю замінили (правда дуже професійно)
І ось почався кузовний ремонт, що на початку ввело мене в депресію. Навіть думав "скинути" авто по собівартості.
вирішили повністю замінити задню частину, ляду зі склом, щоб не було
ренік вже приймає людяний вигляд :)
Ренік приймає людяний вигляд #2
Так, як ми стояли в черзі на ремонті, останній тривав 3 місяці. Там же пройшли перше ТО з заміною рідин та фільтрів.
Як результат нове, професійно відремонтоване авто
Овер прайс на фото нижче
Висновки:
За все заплатив 16000 доларів (з постановкою на облік та сертифікацією)
Я ї@@в більше так економити на покупці авто та зв'язуватись з американськими битками. Нерви, нерви, ще раз нерви та додаткові сюрпризи
Але якщо ви детально будете оглядати авто на ринку що пригнані під продаж - то якість відновлення буде значно гіршою за цю ціну.
Бо дива бути не може. Ганялам треба і заробити 2-3к на операції.
От і виходить що те що продають в Україні за 16 000 буде на 2-3к дешевше відремонтовано. Уявіть що там буде за такі гроші ;)
Казки - робив для себе але вирішив продати - казки. Вірогідно що не потягнув, або і не збирався.
А ті хто дійсно для себе робить - катається 3-5 років потім до продажу. Якщо не сплили підводні камені.
Приганяти амеробиточка це не про економію - це про зробити (не купити) собі гарне авто в середню риночну ціну.
Я через знайомого приганяв 4 тачки. Дві для себе, дві для друзів. Ремонтом керував я, пошук запчастин, як зробити і т.д.
В результаті, маємо якісно зроблене для себе авто, яке /- стріляє в середню ціну по ринку. Але не факт що за таку середню ціну ринку буде краще, та без своїх проблем, як прихованих так не прихованих, які будеш одразу після купівлі прибирати.
Ну із мінусів...
1) аукціони це не магазин з фіксованою ціною, на що намагаються не акцентувати фірмочки.
2) реальна лотерея, але не на всі 100%))) як в пошкодженнях так і в чистоті історії авто. Карл-вертікаль не гарант, як і карфакс, що не було фарбованих інших елементів та взагалі ДТП. У мене на БМВ міняний лобаш та фарбоване крило, хоча таких пошкоджень не значилось.
3) доставка це ще сюрприз-фактор, як доставлять авто... бо під час доставки, були додатково пошкоджені елементи, страхова відшкодувала 100 баксів, а фактично ремонту було на 300. Ну і збільшений логістичний шлях через війну, це шанс на крадіжку добра з авто і знову ж, пошкодження.
4) терміни. Хтось вважає що це можна швидко. Це може бути плюсом, якщо прям на зараз нема 10к, а через місяць на 100% сума буде. Можна почати шукати на заміну явно пошкоджені запчастини, що по потенційно дозволить скоротити час відновлення авто, або просто є час знайти якісні і не дорогі запчастини на розбірці. Я замовляв з Польщі (часи до війни) і було пофіг на те, що запчастина буде доставлятись місяць). Сідаєш за каталоги, і у тебе мінімум місяць для аналізу того що точно треба купляти, а що потенційно треба купляти... готуєш списки запчастин...