Первое ТО после покупки

И так, несмотря на то что продавец и утверждал, машина проходила недавно ТО и масло было поменяно, зная наших "честных" продавцов решил подстраховать и съездить поменять. Скажем так не так много денег это стоить, дабы на этом экономить. С выбором сервиса у меня проблем не было, решил погнать туда же, где я и раньше обслуживал свой CR-V. Я просто когда приезжал к ним на Хонде, видел что туда гоняют Мердесы, ВАГ, БМВ. В общем в плане их опыта я абсолютно спокоен.

Подкапотное конечно грязное, но это и плюс поскольку видно, что машину перед продажей особо не готовили, соответственно мне было легче проверить её на подтеки масла и т.д. Уже по весне сделаю деликатную мойку подкапотного, в зиму смысла делать её не вижу от слова совсем.

Масло изначально думал вести свое, но потом позвонил узнал цену в сервисе, она плюс-минус была как в интернете, поэтому смысла заморачиваться и дополнительно тратить время не стал. Естественно масло проверил на оригинальность, а то раньше было много паленки на рынке, а сейчас так и подавно. Из бонусов мне помимо ТО сделали ещё полную диагностику по 41 пункту, проверили ходовку, тормозную, электрику и т.д. В целом по машинке вроде как нареканий нет, единственное, на следующем ТО через 8-9 тыс.км нужно будет уже колодки заменить и скорее всего вместе с тормозными дисками. Но как говорится это уже совсем другая история и думаю об этом будет уже отдельная запись. Цены на расходники конечно сейчас кусаются. но что поделать, от автомобиля отказываться не планирую, поскольку считаю это базовой потребностью любого современного человека. По работе платил 550 грнза нормо-час на сервисе, хотя летом было ещё 350 грн, в общем цены растут, но от этого никуда не деться))
Всем спасибо, у кого будут вопросы пишите:)