Audi A6 Allroad quattro (C6) (Ауді)

Сайлентблоки підрамника

Я їжджу на Audi A6 Allroad quattro (C6)
Київ, Україна

Машинка бралась з відчутним ударом при перемиканні (тільки кікдаун, під час гальмування все ок) 5->4 (тим більше 5->3), проте сам удар взагалі не був схожий на несправність коробки (немає затягування передачі, немає ривків, толчків і т.д.). В ході роботи з підвіскою виявили сайлентблоки підрамника, резина в яких була схожа більше на цеглу, ніж на резину. Рішення - заміна

По 2шт. кожного - 3531501, 3531601

Фотки одного зі старих:





В ході заміни на СТО знайшли подушки двигуна, що розсипались, закисші розвальні болти і несправність пневми (вже відому мені помилку по датчику кліренса 01780), внаслідок якої кузов був перекошений, що не дозволило нормально виконати розвал

В результаті заміни майже повністю пропали удари при перемиканні (фактично удару при 5->4 більше немає) залишився невеликий удар при скиданні передачі з 5 на 2/3, який списую поки що на несправність подушок


Ціна питання 9380 UAH, Пробіг 173164 км.
Опубліковано: 04 червня 01:16
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
В мене удар при кікдауні з 6 на 5 чи 4..

І коли даєш в ломку, то з 4 на 5-6 іде провал, таке як нейтральну ловить, і потім з сильним ударом ловить передачу 5-6 в залежності де провал ловить.
1
17 червня 08:47
kalenik
В мене удар при кікдауні з 6 на 5 чи 4..І коли даєш в ломку, то з 4 на 5-6 іде провал, таке як нейтральну ловить, і потім з сильним ударом ловить передачу 5-6 в залежності де провал ловить.
kalenik , довше поїздив - удар так і не пройшов повністю, але став значно меншим. поки що грішу на сайленти заднього підрамника. коробку чіпати взагалі не хочеться(
17 червня 10:05