Help АКПП ч.2

Всем доброго времени суток!
Друзья, возникла не большая проблема, но скорее вопрос и помощь…
Дело в том, что на выходных решил почистить дроссельную заслонку, все хорошо, почистил, отмыл, адаптировал, проехал расход восстановился и я решил на прогретый мотор проверить уровень ATF в коробке, по памяти где где-то читал что процесс следующий, на прогретый мотор ставим коробку в положение "N" не глушим и на работающий двигатель смотрим щуп АКПП "HOT" — правильно ли это?
Я сделал так но у меня аж на кончике щупа уровень, думаю это я не правильно проверил, подскажите как правильно проверить.
Кто не остался равнодушным огромное спасибо!

Друзья огромное Спасибо всем! Значит следующее, у меня меньше, на холодную завел в Р поставил уровень на щупе вообще не просматривается, думал приеду посмотрю, приехал домой прогнал кулису с задержкой около 5сек, смотрю щуп а там уровень между НОТ и концом щупа где СООL буду доливать.
Друзья подскажите доливать пробка должна быть или как? И правильно наверное доливать на прогретый?