ТО системы охлаждения, замена роликов, генератора

С наступлением холодов появился толи шум, толи вой при прогреве двигателя. Скинул приводные ремни, после прощупывания приговорил помпу так как она имела ощутимый люфт, хоть и не текла. Попутно под замену пошел термостат - разъем нагревателя отгнил.

Эти запчасти стояли еще заводские, 2004го года.

На замену была куплена оригинальная помпа и термостат Behr(оригинал со спиленным номером)

В термостат вставил шарик для снижения температуры начала открытия. Также ополоснул систему дистиллированной водой и залил новый антифриз.

К сожалению проблема посторонних звуков никак не решилась, поэтому заменил ролики

И это не помогло😀, решил копать в сторону генератора. У меня на авто с завода установили гену фирмы Valeo. Оценив его конструкцию с "плавающим" статором, решил с ним не связываться, а искать Бош. Найти Бош для мотора М54 было сложной задачей, везде пихали или от М52, или Валео, и все-таки я его нашел:

Перед установкой заменил подшипники и почистил корпус аквабластом

Замена генератора таки помогла избавится от посторонних звуков и теперь при прогреве слышно только рокот выхлопа.