Після зібрання мотора виявив потік оливи на підкрилку, думав що якийсь сальник, виявилось що це болячка мешанів 3х, трубка де кріпиться до лонжерони прогниває, ось і мене чекала ця участь. Добре що ее дуже багато потрібно розбирати, поїхав відкачав залишки фріону, залишилось 213 грамів, на вихідних вирішив зняти трубку.
Отже розібрав, візуально корозія є, але ее лопнувша та не видно було отворів, повіз до хлопців що займаються аргоном, спробували варити, а фіга, трубка настільки прогнила що не вариться, вварили мені інший шматок, а старий віддаои на пам'ять.
Після заміни шматка відвожу трубку до фахівців що займаються кондиціонерами, Макс перевірив, а там трішки сіфонить, відвожу знову заварюють, і вуаля, трубка тримає тиск 15 бар. Потім ще пів вечера я питався поставити трубку, з матюками поставив трубку назад і на наступний день поїхав перевіряти та заправляти кондиціонер. Все працює на віддміно.