Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Все почалось з підключення акумулятора, почав клацати насос в баці, зробив технічній отвір за допомогою точного інструмента болгарки аби перевірити насос, насос виявився живим якщо підключити його на пряму від акумулятора… Добре якщо насос живий треба глянути на що скаржитися Валєрка…
Сама цікава помилка це P0190 датчик тиску в рампі.
Помилки по датчику тиску в рампі, або проводки…
Почав вивчати анатомію цитрамона, далі були знайдені цікаві проводки🙂
Замінив все на професійні скрутки, передивився запобіжники, мультиметр дуже допоміг… дуже багато було чого розібрано… і перероблено методом я електрик я так бачу😎
Після цих маніпуляції Валєра зробив дир дир, але тяжко… Піся того як я дав йому понюхати дезодорант який лежав в багажнику від попереднього власника☝️помилка по датчику в рампі зникла, але це ще не кінець.
Доречі кому може пригодиться, подвійне реле те що BITRONE 240109 сумісне з реле 19207L працює так само на Citroen Xsara Picasso (N68) 2.0 HDi код двигуна RHY (DW10TD) на інших моделях не скажу… Перевірив на Валєрчіку купив нове провсяк випадок…
Пробіг 700000 км.
