ТО редуктораTomasetto AT09 Alaska

Всем привет!
Рем. комплект куплен ещё перед НГ и ждал своего часа. (Покупал тут lpgtech.ua/remkomplekt-dl…a-tomasetto-alaska-propan)
Но с недавних пор появился затрудненный запуск после простоя авто после поездки! На ютуб нашел видео где чел говорит что травит мембрана во впуск. коллектор через шланг вакуума… Действительно сняв эту шлангу, опустив в чашку с водой я заметил что пускает пузырьки, не сильно, но этого достаточно!
Значит пора за дело)

Все разобрал, промыл и прочистил в теплой воде с Галей, продул компрессором! Поставил все прокладки с нового комплекта и собрал в обратной последовательности. Благо ничего сложного, а вдруг чего инфы в интернете вагон!

Далее принялся за настройку!
Подключил комп, прогрел до 60гр, выставил давление 1.3 и сделал автокалибровку!

Множитель опустился, раньше был где то 1.4, также размер штуцера пишет большой (дюзы 2 мм), хотя раньше писало — правильный! Я так думаю это высокое давление получается… Раньше было 1.10. Кто в курсе подскажите?!

Итог:
Машина работает ровно и стабильно! Пару раз заводил после простоя, проблем пока не обнаружил!
Проделанной работой пока доволен!