ТО "под себя" и "для себя".

По традиции, хоть предыдущим хозяином и было заявлено предыдущее ТО всего 1000 км назад, но всё необходимо сделать "под себя" и "для себя". Традиционно заменил охлаждающую жидкость, тормозную, масло в ДВС, все фильтра. Только оригинал. Добавил фреон. Проверил "развал". Из-за возраста слегка "подпотевала" прокладка под левой головой (заменил правую так же), прокладка поддона и на заднем редукторе сальник — всё под замену. Ну и на десерт — химчистка салона и подкапотного. Чтоб было полное ощущение новой машины. Все работы проводились на станции "G-Tuning".