Одразу після оновлення елементів системи запалювання, прийняв рішення про заміну акумулятора на новий. Стояв BOSCH S5 6CT-63 (63 Ah/610A) з 2018 року, відпрацював як слід. Мабуть, тоді ще повезло взяти не підробку, а оригінал з гарною якістю. Бо зараз чую дуже багато нарікань на роботу акумуляторів цього бренду.
По рекомендації звернув увагу на бренд Exide. Придбав, на мою суб'єктивну думку, "золоту середину" для мого автомобіля: модель Exide Start-Stop EFB EL 600 (60Ah/640A).
Перевірив одразу в магазині: без навантаження, з навантаженням — всі показники в нормі. Про всяк випадок ще дозарядив в гаражі, та вже потім встановив на авто. Двигун почав трохи легше та швидше запускатися. Заряд тримає добре, саморозряду за майже 2 місяці експлуатації помічено не було. Стартер крутить добре, без натягу, пускового струму вистачає.
Сподіваюсь, що відпрацює не менше 3-х років)