Hyundai Accent (3G) ()

Ремонт рейки

Я їжджу на Hyundai Accent (3G)
Кривий Ріг, Україна

Ближе к 250 тыс. рейка начала люфтить. Стук сильно не напрягал. Заранее приобрел рейку для реставрации, чтоб не терять время. Разобрал и:

Вал рейки побит жизнью

Вот так выглядит новый, для ремонта своей рейки.

Решил для себя, что эта рейка будет временная.
Вал шлифонули до диаметра 23.3 мм, поэтому о стандартных втулках речь не шла

С длинной переборщил, пришлось при установке укоротить.

Подшипник на червяке тоже имел люфт, был завольцован, сделал так.

Прижимной сухарь тоже отремонтировал

При сборке понял что втулку из фторопласта сделал с очень малой посадкой.
Вал еле перемещался. Пришлось втулку по месту дорабатывать напильником.
В точённых втулках не хватает канавок для смазки.

В результате люфт рейки стал меньше, развал -схождение отрегулировали. Но дискомфорт от ощущения закусывания рейки остался.

Мысль о том, что отремонтирую свою, с учётом приобритенного опыта, греет.
Кстати разобрал свою, выглядит отлично, по-моему я погорячился. Ни коррозии, ни люфта подшипника, втулка в удовлетворительном состоянии:
Фото к сожалению не сделал.

На закуску, сменил сервис по развал-схождению. Первый раз мне регулировали РАЗВАЛ путем откручивания и затягивания болтов крепления стоек к поворотному кулаку. Одну сторону затянул по нагрузкой, другую наоборот вывешенную. Перед этим менял пружины и стойки. Наверное не стали на место.

Пробіг 241000 км.
Опубліковано: 30 квітня 2020р. 19:49
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.