Подготовка к лечению

Всем приветы!

Кто следит за нашим бортжурналом, тот видел, нашу проблему, для тех кто не в курсе ссылочка:
www.drive2.ru/l/472997258959257871/

Если кто до сеих пор не понял — речь пойдет о сварочных работах кузова.

И так история эта начинается со дня, как я только взял эту машину. Уже прошел год, немало было зделано, но все по мелочам. Основная проблемма осталась — дыры в кузове, которые так и мучают…

Долго я не мог решиться на этот шаг, так как все упирается в финансы. Как обычно их недостаточно. Машину нужно полатать, при этом, чтоб не пострадал семейный бюджет.

Посоветовавшись с родными и близкими решили продать дедовский Иж Юпитер 5, кторый уже лет 15 не на ходу, а вырученные деньги пустить на ремонт Кузнечика.

Мотык продан — деньги отложены.

В течении всего года я прощупывал почву по поводу сварщика.
Изначально поехали в автомастерскую к знакомым брательника. Да, ребята может и толковые, но цифры называли просто космические (нужно было продать еще одного Жигуля, чтоб починить этого), да и записываться за полгода, потому что очередь.
Поиски продолжились.
Ради интереса побывал даже у незнакомых людей, которые так и не смогли слепить цену. Может 300$, а может 400$. Мол надо Кузнечика сразу порезать, посмотреть, а потом уже говорить о цене… Бред помоему…

Было дело заехал как-то к знакомому на гараж поздороваться, а у него паренек варит буса. Попросил оценить фронт работ. Посчитал вроде неплохо, по "знакомству", я решил подумать.

И вот я встречаю кума. Слово за слово, я ему о наболевшем… Он делает звонок и договаривается со своим другом сварщиком, который ему шоху варил очень даже неплохо и по приемлимой цене.

Выбрав свободный денек, прыгаю в тачку и еду в пригород к этому пареньку.
Не успели подъехать, как он начал осматривать авто (хочу заметить ни в одном месте так не делали) облазил вокруг, снизу, сверху и начал писать список, что нужно приобрести.

Снова посоветовавшись с родней, взял деньги в охапку и погнал по магазинам тариться, пока есть такая возможность.

Ну и вот собственно этот списочек:

Вообще изначально думал заменить только сапожки и поддомкратник, но Паша (сварщик) настоятельно рекомендовал менять гнилое крыло, а за ним и гнилую морду (посоедствия ДТП). Можно, конечно и отрихтовать, но получается дороже.

Я понимаю, что положено вообще всю тачку разбирать, перекрашивать, но пока я соберу деньги на полный ремонт, Кузнечик может сгнить окончательно((

Вот так, ребята, я сделал первый сложный шаг к кузовному ремонту. Надеюсь, что все будет чётко.

На этом пока все. Спасибо что зашли.
Всем удачи!

Особое спасибо родным, близким и друзьям, за то что поддержали меня и мое рвение к восстановлению нашего ВАЗика