Смена АЗС

Всем привет.

В этой записи хочу поделиться впечатлениями и наблюдениями, по поводу топлива. Текста немало слабонервным просьба не читать)))

Предистория:
Открылась у нас год или два назад АЗС. Ну как сказать АЗС… На территории строительного супермаркета поставили две огромные бочки: в одной газ, в другой ДТ и АИ-95 (якобы!).

До этого заправлялся на заправке ОККО, в черте города, которая находится между моим домом и гаражом. Вроде удобно, но постоянно километровые очереди и цена дороже, чем везде.

Ну и мне все знакомые советовали ту, о которой я написал ранее. Мол там дешевле и топливо Белорусское, хорошее… Решил все-таки попробовать. Залил пару раз, но карбик был забит, поэтому не мог определить что да как.

Записался к карбюраторщику, он мне все почистил, настроил и т.п. Поговорили на счет топлива и он сказал, что нежелательно менять АЗС. Тоесть стараться заправляться на одной и той же заправке, одним и тем же топливом, тогда все будет гуд.
Хорошо. Человек вроде толковый, да и хвалят его все в городе.

Теперь сама история:
Лето отъездил нормально, осенью заправлял на той заправке, зимой машина простояла. Весна — все хорошо. И тут пришло лето… Заметил, что с ростом температуры окружающей среды, авто начало себя подозрительно вести. На холодную без подсоса заводится хреново, пока температура на отметке 50/50 едет вроде нормально, а вот когда немного выше — начинает давиться, глохнуть и дергаться.

После посещения карбюраторщика прошел год. Подумал, что надо ехать снова на диагностику, но постоянно откладывал…

Недавно перед очередной поездкой на дачу заехал на заправку и обратил внимание, что как-то мало там народу. Спрашиваю у заправщика "где все?" говорит до обеда заправились, а сейчас затишье. Ну да ладно… Заправился — едем за остальными. За бортом +42. Тачка в а***! Газ бросать нельзя вообще, в машине воняет какой-то х…ей, на каждом перекрестке или светофоре только на подсосе, дергается… Короче я офигевший.

Приехал к маме, во дворе встретил брата.
Он и говорит:
— Епты… Ты, б**, где заправлялся? Вонь жуткая стоит за километр и слышно как движок давится!
Я:
— На 33 (бочки)
Он:
— Понятно. Забей ты на них и поезжай на ОККО, я уже давно там заливаю и все о.к.

Короче говоря в этот день я кое-как доехал до дачи, остыл, обратно, покатался еще немного по делам, как раз и выкатал то дерьмо, которым накормили Кузнечика.
Поставил на гараж. На следующий день поехал на нормальную АЗС. Доехал на резерве, возможно уже на парах, неважно, и залил АИ-92. Завел — вроде в норме, проехал пару км — все ровно.

В общем в тот день прокатился немного и оставил тачку на стоянке. Утром ради интереса заводил без подсоса. Все чётко. На работу — чётко.
С работы — чётко.
Никаких проблем. Движок работает нормально, вонь прошла, только кажется, что холостого хода маловато, но я думаю после той какашки все-таки нужно посетить карбюраторщика, на осмотр.

На завершение:
Что могу сказать. Чтоб я сильно там сэкономл? Нет. Разница в цене 2.30 грн/л.
Если на "бочках" 23 грн/л., то на ОККО 25.3 грн/л.
Мой коллега говорит, что когда начал заливать нормальный бенз, то и расход упал + на дешевых скорее всего недоливают…

Короче пока что кормим Кузнечика на фирменной кормушке)))

P.S. на бочках был период, когда небыло несколько дней бензина, потом появился. С тех пор началась такая петрушка. У меня есть подозрения, что после того они начали завозить Гавно, вот и клиентура пропала…

Вот и сказки конец, а кто слушал — молодец. Спасибо за внимание.
Кормите своих коней качественным горючим.

Удачи!