Всем привееет!
Помню года 3 назад, когда у меня еще небыло авто, брат нашел в своей 2103 переносную лампу времен СССР, ну и взял с собой на природу, дабы освещать нашу "поляну". Тыкал-мыкал ее в прикуриватель, а она никак… В общем рубанул ей этот штекер и накинул провода на аккумулятор.
Хватило этого освещения ненадолго.
Свет + музыка = заводим с толкача))
Это была предистория.
Недавно в очередной раз перебирал в гараже коробки с надписями "авто" и наткнулся на такую переносную лампу Освар, а так как у меня есть уже автомобиль, я разобрался куда этот штекерок включается (рассказал брату — он офигевший)))
Короче удобный и компактный светильник есть, но меня не устраивало, что он с лампой накаливания. Как известно эти лампочки много "кушают", но светят слабо.
Решено внедрить LED-технологии в СССР-овский прибор.
Вытянул старую, ставлю новую, а нифига! У новой лампочки есть бортик, который упирается в край цоколя.
Вкрутил, а лампочка не работает. Проверил на аккуме — порядок. На сколько я понял в этих лампочках есть разница где + и -.
Чтоб светильник дубасил ярче, воспользовался фольгированным скотчем, который покупался для восстановления молдингов на дверных картах: www.drive2.ru/l/480154804778173138/
Плюс этого светильника, в том, что он компактный, 5 метров провода и не занимает прикуриватель.
Вот такие пироги. Теперь переноска поселиться в авто, а та, которую делал своими руками www.drive2.ru/l/465474950157828467/ отправится в коробку с надписью "природа")))
На этом у меня все. Ставим " Нравится".
Вам всего найлучшего!
P.S. да простят меня любители и коллекционеры СССР-овских приблуд.
Но я думаю пусть светильник лучше приносит пользу, чем лежит без дела!